|
Teszteltük… Vitathatatlan, hogy a Mazda 6 az elmúlt évek egyik sikermodellje, olyasféle automobil, amelyre felfigyelnek a járókelők az utakon, s amely erőteljesnek hat, tiszteletet parancsol magának, mégsem tűnik elérhetetlen képződménynek, luxus árucikknek. A Mazda 6 több divatautónál, jóllehet maga is divatot teremtett. És most itt a legújabb változat. Ez esetben nem szimpla ráncfelvarrásról van szó: a kocsi ugyanis érzékelhetően jobb lett. A motor finomabban, szebben muzsikál, a futóművet kényelmesebbre hangolták, a váltó „kezes báránnyá” alakult. Utóbbi különösen üdítő változásnak mondható, mert azelőtt éppenséggel nem tartozott a kedvenceim közé. Ahogy a hatos fékjéért sem rajongtam túlságosan – nem úgy a jelenlegi, finom taposásra is érzékenyen reagáló szerkezetre. A kormány szintén az előnyére változott, ahogy – és ez ma az egyik leglényegesebb információ! – a Mazda 6 éhsége is csillapodott. Pofás a kocsin belüli dizájn is. A műszerfalon minden a helyére került, minden érthető, s egyetlen lényeges információért sem kell úgymond „megharcolnunk”. A zongoralakk-betétek, a kapcsolók mögötti krómhatású keretek pedig egészen feldobják a belső teret. A kényelem is erénye a járgánynak, igaz, e téren korábban sem volt okunk a panaszra, ahogy a csomagtér méretére sem. A Mazda 6-os még jobb lett, s a sikerszéria – válság ide, válság oda – biztosan folytatódik…Szabó Zoltán Attila (Happy Car) |
|












